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南京到汉中绵阳等地首通高铁动车 关注三大亮点
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稿件来源: 扬子晚报发布时间:2017-12-15 14:45:56

自12月28日零时起,中国铁路上海局集团有限公司将实施新列车运行图。此次调图,是上海局集团有限公司挂牌后的第一次调图,新图三大亮点值得关注。

亮点一

南京经西成客专首开动车

我国首条穿越秦岭的西安至成都高速铁路于12月6日正式开通运营。作为我国第一条北上出川高铁,西成高铁的开通运营,让西部加速融入全国高速铁路网。

为满足西部市民商务、旅游出行需求,本次调图,上海局集团公司将原先南京南开往西安北 G1886/7、G1888/5 次1对列车的运行区段进行调整,经西成客专延长至成都东;将原先上海虹桥开往西安北G1974/5 G1976/3次1对列车,经西成客专、成渝高速线延长运行区段为上海虹桥至重庆西,从而结束南京经西成客专至成都、重庆方向无动车组列车开行的历史,列车运行时间较以前也大为缩短。

G1886次列车沿途停靠滁州、徐州东、萧县北、商丘、民权北、郑州东、洛阳龙门、渑池南、华山北、渭南北、西安北、洋县西、汉中、广元、绵阳等车站。届时,南京到汉中、广元、绵阳等方向将首次通达高铁动车。

亮点二

安徽淮北首通高铁,两小时到南京

此次调图,连接淮北与郑徐高铁萧县北站的淮萧客运联络线正式运营通车,开行6对动车组列车,届时淮北将成为安徽省又一座开通高铁的城市,220万淮北人民将迎来翘首以盼的高铁时代。

2014年12月开工建设的淮萧客运联络线工程,全长27.1公里,设计时速250公里,是今年中国铁路总公司确定的重点开通项目之一。通车运营后,淮北市民从市区即可乘坐动车组列车出行,最快2小时通达合肥、南京、济南、郑州,3小时可达上海、杭州,3小时30分可到北京,与全国主要中心城市的时空距离将大为缩短。

淮萧联络线运营初期开行 6对动车组列车,其中增开1对,调整运行区段5对。

亮点三

新开衢九铁路可览婺源鄱阳湖美景

全长333.3公里,将于年内开通运营的衢(衢州)九(九江)铁路是一条设计时速200公里的双线电气化快速铁路。它的开通运营对于完善路网布局,改善区域交通运输条件,加快沿线地区旅游、矿产资源开发,密切东南沿海与华中、西南地区经济交流等具有重要意义。

衢九铁路的通车,不仅结束了浙江省常山县没有客运铁路的历史,也打破了开化县不通铁路的现状。该线路开通后,K8371/K8372次列车运行区段由徐州-江山,调整为淮北-开化,中途停靠南京。

值得一提的是,衢九铁路横穿浙赣两省的绿水青山,从“南孔圣地”衢州起始,途经“国际慢城”常山、“钱塘江源头”开化、“中国最美乡村”婺源、“世界瓷都”景德镇,到达“天下眉目之地”的九江。沿衢九铁路,便可一路尽览南孔庙、钱江源、婺源、瑶里、鄱阳湖、庐山、三清山等诸多美景,是一条名副其实的“高颜值”旅游铁路。

本次调图,在衢九铁路开通初期共安排旅客列车15对,其中增开4对,调整运行区段1对,9对列车调整为经由衢九铁路运行,安排高峰线1对。(徐媛园)

(责任编辑:李纪平)
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